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YAMAHA YFZ450R / YFZ450X '09 ET PLUS TARD (INJECTION DE CARBURANT) MX -2/+1 DOMINATOR 3 ESSIEUX AVEC MOYEU DE COURSE

YAMAHA YFZ450R / YFZ450X '09 ET PLUS TARD (INJECTION DE CARBURANT) MX -2/+1 DOMINATOR 3 ESSIEUX AVEC MOYEU DE COURSE

Prix habituel $752.72 USD
Prix habituel Prix soldé $752.72 USD
SKU: A10-305-2R

Essieu de motocross
Réglable de -2 à +1 pouces de la longueur d'origine.

Qu'est-ce qui rend l'essieu Dominator 3 tellement plus solide que les autres marques d'essieux ?

Plus de 30 ans d'ingénierie, de tests et de refonte ont permis de produire l'essieu le plus robuste du secteur. Notre procédé exclusif en 10 étapes a été perfectionné pour créer l'essieu le plus durable, conçu pour résister aux contraintes extrêmes de l'environnement de course. Le souci du détail apporté à chaque essieu Dominator 3 garantit un niveau de qualité et de fiabilité optimal. Le nouvel essieu Dominator 3 a été amélioré en termes de résistance à la flexion et à la rupture grâce à des contrôles qualité et des traitements supplémentaires.

Quel type de garantie ai-je avec mon essieu Dominator 3 ?

Tous les essieux RPM Dominator bénéficient d'une garantie à vie limitée contre la flexion et la casse pour l'acheteur d'origine. Chaque essieu est accompagné d'une carte de garantie à remplir en ligne. L'essieu doit être enregistré dans les 10 jours suivant l'achat et enregistré auprès de RPM pour que la garantie soit applicable ! Cette garantie nous permet de réparer ou de remplacer l'essieu (à notre choix) tant que vous en êtes propriétaire. Seuls les frais de livraison sont à votre charge ! ATTENTION : les autres fabricants d'essieux remplacent gratuitement un essieu cassé une fois, mais facturent ensuite près de 200 $ par remplacement – contrairement à RPM ! Nous offrons sans aucun doute la meilleure garantie du marché.

Quelle est la différence d'avantage du moyeu de course sur l'essieu Dominator 3 ?

Le problème le plus courant avec les moyeux de pignon en aluminium réside dans la résistance des cannelures à la puissance transmise à l'essieu. Le moyeu standard est en aluminium 6061-T6 (le même que celui des autres fabricants d'essieux et de moyeux) et convient aux moteurs d'origine, pouvant durer de 3 à 4 saisons de course. Le moyeu de course, plus robuste, est fabriqué en aluminium 7075 de qualité aéronautique, avec une limite d'élasticité plus élevée. Il est privilégié pour les moteurs fortement modifiés et offre une durée de vie bien plus longue, quelle que soit l'application. Il est très utilisé en compétition professionnelle.

Qu'est-ce qu'une finition chromée « dure » ?

Les essieux Dominator 3 sont chromés durs pour une brillance plus durable que le chromage qui peut souvent s'écailler et laisser une coloration cuivrée en dessous au fil du temps.

L'essieu Dominator 3 s'adaptera-t-il à tous mes composants d'origine ?

Oui.





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