MOYEU DE PIGNON STANDARD HONDA TRX 450R

Une alternative moins coûteuse au moyeu Race. Extrêmement robuste, ce moyeu convient à la plupart des cyclistes, compétiteurs et amateurs de vélo. Il est recommandé et utilisé par certains cyclistes professionnels et constructeurs de vélos, qui le considèrent comme parfaitement adapté à leurs besoins.

Une nouvelle surface d'étanchéité et un anneau élastique sont inclus.

ATTENTION : lors de votre commande, vous aurez besoin du numéro de série situé au centre de l'axe pour sélectionner le moyeu de pignon adapté à votre axe. Les chiffres du milieu identifient l'axe et la révision.

Attention : les moyeux de pignon Honda sont à emmanchement serré, leur installation nécessitant une pression de 2 000 à 4 000 psi. RPM recommande de faire appel à un mécanicien ou un atelier qualifié pour l'installation de votre nouveau moyeu de pignon.