MOYEU DE PIGNON STANDARD HONDA 400 EX

Moyeu de pignon de rechange pour essieux RPM Dominator II. Usiné CNC à partir d'aluminium 6061 T-6 de qualité aéronautique, il est doté d'une surface d'étanchéité en acier chromoly traité thermiquement, nickelé et exclusif à RPM. Cette surface en acier est bien supérieure à celle en aluminium de nos concurrents, qui peut se rayer sous l'effet de l'abrasion du joint, exposant ainsi les roulements à la saleté et aux gravillons, ce qui peut les contaminer et entraîner leur défaillance prématurée.

Un nouvel anneau élastique est inclus.

ATTENTION : Lors de votre commande, vous aurez besoin du numéro de série situé au centre de l'essieu pour sélectionner le moyeu adapté. Les chiffres du milieu identifient l'essieu et la révision.

Attention : les moyeux de pignon Honda sont à emmanchement serré, leur installation nécessitant une pression de 2 000 à 4 000 psi. RPM recommande de faire appel à un mécanicien ou un atelier qualifié pour l'installation de votre nouveau moyeu de pignon.